提質增效在行動系列報道之三：硫酸車間凈化 干吸冷卻塔節能改造月節電費15萬余元
按照公司二屆五次職代會關于“挖潛降耗，提質增效”工作要求，硫酸車間結合實際情況，制定了切實可行的方案，將“挖潛降耗”工作落到了實處。
凈化、干吸冷卻塔風機電機30KW/臺，水泵55KW/臺，未改造前相互無法切換，均按開一臺風機一臺水泵計算，每班每條系統耗電1360度，全車間按五條大系統計算，每天耗電20400度。進入夏季，隨著外界氣溫升高，凈化、干吸板換酸溫偏高，冷卻系統（風機、水泵）常常滿負荷運行，每天耗電隨之增長約7200度，車間電耗居高不下。面對此種現象，車間領導多次現場查看，反復論證，決定將凈化、干吸冷卻塔改造成相互切換運行模式，達成共識后很快聯系機動能源部予以實施。
目前，六條系統已全部改造完畢，三、四、六系統已經投入運行，一、二、五系統利用停車機會投入使用。改造后，按凈化、干吸共用一臺風機一臺水泵計算，每班每條系統節電680度，全車間按五條大系統計算，每天節電10200度，約5100元。每月可節省電費保守估算達15余萬元
此項改造，不但節電效果顯著，而且為冷卻塔檢修及清理工作創造了有利條件。（作者：文/硫酸車間 韓亞囡 圖/黨群部 季曉斌）